Atlas Copco der Glasfaser-1622035101 alternativer Separator

Atlas Copco 1622035101 Soem-Schrauben-Kompressor-Luft-Separator

Öl-Lufttrennzeichen ist die Schlüsselkomponente, zum der Druckluftqualität des Luftkompressors zu bestimmen. Der Ölwindsichter der hohen Qualität, kann der hohen Leistungsfähigkeit des Kompressors nicht nur garantieren, und die Nutzungsdauer des Filterelements kann Tausenden Stunden erreichen.

Die Druckluft vom Kompressorkopf trägt Öltröpfchen von verschiedenen Größen. Große Öltröpfchen werden leicht beim Überschreiten durch den Öllufttrennzeichenbehälter getrennt, während kleine Öltröpfchen (die Ölschwebeteilchen unter 1um im Durchmesser) durch die Mikrometerskala- und -fiberglasfilterschicht des Öllufttrennzeichens gefiltert werden müssen. Die Ölpartikel werden direkt durch das Filter-Material durch die Diffusionsaktion des Filter-Materials abgefangen und der Trägheitszusammenstoßkondensationsmechanismus macht die Ölschwebeteilchen in der Druckluft kondensieren in große Öltröpfchen schnell. Unter der Aktion der Schwerkraft, sammelt Öl an der Unterseite des Kernes und der Durchläufe durch die Unterseite an.
Der Einlass der Rückleitung in den Nutflüssen zurück zu dem Schmierölsystem der Mechanik, die Druckluft reiner und ölfrei machend entladen vom Kompressor. Feste Partikel im Druckluftdurchlauf durch den Ölkern und in der Filterschicht bleiben, die Druckdifferenz (Widerstand) des Ölkernes erhöhend.

Mit dem Anstieg der Service-Zeit des Öllufttrennzeichens, wenn die Ölkerndruckdifferenz 0,08 erreicht | 0.1mpa, der Filterkern muss ersetzt werden, andernfalls werden die Betriebskosten (Leistungsaufnahme) des Kompressors erhöht.

Andere Schraubenkompressorteile Separatorzahlen für referenc

Fehleranalyse des Separatorabbruchs des Luftkompressors

1 der Separator macht zuerst das Druckdifferenzhoch, die Widerstandzunahmen, und es ist einfach, den Separatorabbruch zu beugen.

2 die Umwelt ist arm, und der Luftkompressor läuft für eine lange Zeit in eine hohe Staubumwelt. Hochdruckunterschied zwischen dem Innere und Außenseite, einfach, den Separator zu brechen.

Maschinenausfall des Kompressors 3Air, hauptsächlich der minimale Druckventilausfall. Minimales Druckventil, wenn der Luftkompressor geladen wird
Im Falle eines Staus oder einer Störung, den minimalen internen Druck (im Allgemeinen 4,5 zu 5KG) und andere Ausfälle zu öffnen, ist die Druckdifferenz im Separatorfaß in einem Gleichgewichtszustand, und der interne Druck des Separatorfasses erhöht ständig sich. Das minimale Druckventilgerät plötzlich übersteigt und veranlaßt die Druckdifferenz zwischen dem Innere und außerhalb des Separators, plötzlich sich zu erhöhen. Der hohe Unterdruck zum Zeitpunkt der Produktion verursacht den hohen Unterdruck, den Separator flachzudrücken oder zu brechen.