Hitachi-Schrauben-Kompressor-Luft-Separator

Schrauben-Kompressor-Luft-Separator Hitachi-Trennzeichen-59031100

Die Funktion des Separators ist, Schmieröl vom Hochdruckdampf zu trennen, der vom Abkühlungskompressor entladen wird, um sichere und leistungsfähige Operation des Gerätes sicherzustellen. Entsprechend dem Prinzip der Öltrennung, die die Geschwindigkeit der Luftströmung verringert und die Richtung der Luftströmung ändert, können Ölpartikel im Hochdruckdampf unter der Aktion der Schwerkraft getrennt werden. Im Allgemeinen ist die Luftströmungsgeschwindigkeit weniger als 1m/s, und die Ölpartikel mit Durchmesser von mehr als 0.2mm können vom Dampf getrennt werden. Es gibt vier Arten Separator: waschende Art, zentrifugale Art, Verpackungsart und Filtrationsart.

Funktions-Prinzip des Separators

Das einfache Arbeitsprinzip des Separators: nach der Hochdruckluft (gasförmiges arbeitendes mittleres und Schmieröl) vom Kompressor betritt den Separator, meldet er die Leitschaufel des Separators und der Flüsse in eine gewundene Form entlang der Leitschaufel an. Durch Zentrifugalkraft und Schwerkraft wird das Schmieröl vom Arbeitsgas und von den Flüssen hinunter die innere Wand des Zylinders getrennt. Das Arbeitsgas führt zu den Separator vom zentralen Rohr durch das poröse Leitblech. Das getrennte Schmieröl, konzentriert im untereren Teil des Separators, kann oder durch die Anwendung eines Schwimmerventils regelmäßig entladen werden, damit das Schmieröl automatisch zum Kurbelkasten des Kompressors zurückgeht. Die Geschwindigkeit im zentrifugalen Zyklotronkanal wird als 10-25m/s für Ammoniak und 20-20m/s für Freon empfohlen.

Warum tut Luftöl unterschiedlich?

• Verringern Sie Kraftstoffverbrauch und Dienstleistungskosten, indem Sie Öl im Behälter halten
• Grenzölverschmutzung und reine Luft zur Verfügung stellen

Produktparameter

• Modell: Trennzeichen-Element 59031100
• Filtermaterial: Hochspg-Fiberglas
• Öl enthielt, in zusammengedrückt: unter 3ppM
• Filtermaterial: Fiberglas importiert aus HV&Lydall-Firma
• Filtrations-Leistungsfähigkeit: 99,99%
• Anfangsdruckdifferenz: ≤0.02Mpa

LUFT-SEPARATOR — TRENNT DAS ÖL VON DER DRUCKLUFT