Zusammengesetzter Schrauben-Kompressor-Luft-Separator 2901021300

2901021300 Atlas Copco-Schrauben-Kompressor-Luft-Separator

Separator 2901021300 wird für Atlas Copco-Luftkompressor benutzt

Es verwendet die Kombination des Hochs und Tiefs-Präzisions-Fiberglas-Filterpapiers, verwundet mehr als zehn Schichten FiberglasFilterpapier im mittleren Netz als die Hauptfilterschicht.
Der Ölnebel in der Druckluft wird abgefangen, zusammengestoßen, zerstreut und erfasst. Kleine Öltröpfchen erfassen schnell in große Öltröpfchen, die durch die Polymerisierungsschicht unter den Stoß von pneumatischem und von Schwerkraft überschreiten, und sammeln an der Unterseite des Filterelements an. Dann wird der Ölrücklaufrohreinlaß an der Unterseite des Filterelements zum Schmiersystem zurückgebracht.

Ersatzmethode des Ölwindsichters

Externe Modelle:

Stoppen Sie den Luftkompressor, schließen Sie den Luftdruckausgang, nach der Bestätigung öffnen Sie das Abflussventil und, dass das System Druck-frei ist, entfernen das alte Öl und den Gasabscheider und ihn durch ein Neues zu ersetzen.

1. Es gibt ein Sicherheitsventil auf der Seitenverkleidung des Öltrennungsbehälters des Luftkompressors. Wenn der Luftdruck im Öltrennungsbehälter 1,1mal der Sollwert erreicht, öffnet sich das Sicherheitsventil automatisch, um Teil der Luft freizugeben und den Luftdruck im Öltrennungsbehälter zu verringern. Die Methode, zum des Sicherheitsventils zu überprüfen ist, den Entlüftungshebel auf dem Sicherheitsventil leicht zu ziehen, wenn der Kompressor an der vollen Last funktioniert. Wenn das Sicherheitsventil nach außen entladen kann, gilt es als normal.

2. Es gibt ein Manometer auf dem Öltrennungsbehälter, zum des Vorfilterdrucks zu ermitteln. Die Unterseite des Öltrennungsbehälters wird mit einem Abflussventil ausgerüstet. Das Abflussventil sollte regelmäßig geöffnet sein, um das Wasser und den Schmutz weg zu lassen, die auf der Unterseite des Öltrennungsbehälters niedergelegt werden.

3. Es gibt einen transparenten Ölstandspiegel neben dem Öltrennungsbehälter, zum des Niveaus des Öltrennungsbehälters zu zeigen. Der korrekte Ölstand ist, wenn der Luftkompressor normalerweise funktioniert, der Ölstand ist mitten in den oberen und untereren Grad. Wenn er zu hoch ist, läuft er weg, und wenn es zu niedrig ist, beeinflußt er die Sicherheit der ganzen Maschine.

4. Der Öltrennungsbehälter wird durch einen Berufshersteller produziert, der Herstellungsqualifikationen für Druckbehälter haben muss.