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Qingdao Futai, Luftkompressor-Filter-Hersteller in China.

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Luftkompressor-Schmieröl Ersatz Kaeser 9540900010

Luftkompressor-Schmieröl Ersatz Kaeser 9540900010

  • Luftkompressor-Schmieröl Ersatz Kaeser 9540900010
  • Luftkompressor-Schmieröl Ersatz Kaeser 9540900010
Luftkompressor-Schmieröl Ersatz Kaeser 9540900010
Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: QINGDAO FUTAI
Zertifizierung: ISO 9001:2015
Modellnummer: 9540900010
Zahlung und Versand AGB:
Verpackung Informationen: Karton, Holzetuis, Plastiktasche, usw., machen das Paket als Ihre Anforderung.
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produktname: Luftkompressor-Schmieröl Teilnummer: Kaeser 9540900010
Anwendung: Luftkompressor Öl: Mineral basierte Öl mit hergestelltem additivem Satz
Service-Abstände: 4000 Stunden Auftritt: Hellbraun
Umwelt: Umgebende Temperaturspanne an 0°C zu 50°C MOQ: 20 L
Markieren:

9540900010 Luftkompressor-Schmieröl

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9540900010 Kaeser Luftkompressor-Schmieröl

Luftkompressor-Schmieröl Ersatz Kaeser 9540900010

 

Wie oft sollten Sie das Kompressoröl ändern?

 

Der Luftkompressorwartungsplan hängt von einigen Faktoren, einschließlich die Art der Maschine, Benutzungshäufigkeit ab und ob er in einer unbeheizten Umwelt verwendet wird.

  • Das Benutzerhandbuch hat den empfohlenen Wartungsplan des Herstellers, aber, wenn es nicht gefunden wird, folgt den folgenden Richtlinien.
  • Im allgemeinen sind Drehschraubenkompressoren sehr leistungsfähig, also müssen Sie nur das Schmiermittel nach 4.000 bis 8.000 Arbeitsstunden ersetzen.
  • Austauschend sind Kompressoren nicht sehr leistungsfähig, wird so frisches Öl alle drei Monate oder 200-300 Stunden (welches zuerst kommt) erfordert möglicherweise.
  • In Betracht der Temperatur. Wenn Sie planen, Ihre Maschine im Winter oder in einem lauwarmen Speicher draußen zu benutzen, ist es am besten, ein stärkeres Winterluftkompressorschmiermittel zu benutzen.


Wie man das Schmieröl des Luftkompressors ersetzt?


Das Öl in einem Luftkompressor zu ändern ist normalerweise ein einfacher Prozess.

  1. Zuerst Lauf die Maschine für einige Minuten, zum des Öls zu erhitzen und der füllenden Kappe zu entfernen, um Luft das System eintragen zu lassen.
  2. Entfernen Sie den Verschlussstopfen, lassen Sie das alte Öl in den Behälter, ab und fangen Sie langsam an, das Schmiermittel in den Motor zu gießen.
  3. Sie müssten möglicherweise ein weniges Öl auf einmal addieren, auf es warten, um durch das System zu verteilen, und mehr Öl dann addieren.

 

Leistung Methode Einheit Wert
Viskosität an 40°C ASTM D 445 Millimeter ² /s 46
Viskositätsindex ASTM D 2270   ≥90
Schaumstabilität ASTM D 892 ml/ml 30/0
Säurenummer ASTM D 974 Magnesium KOH/g 0,1
Rosttest ASTM D 665B   Durchlauf
Pourpoint ASTM D 97 -35

 

 

Der Nutzen, den Sie erhalten können

 

  • Verringerte Stillstandszeit
  • Minderkosten für Ersatzteile, Ölfilter und Separatoren
  • Längeres Ölleben
  • Verhindert Ablagerung auf Kompressorteilen
  • Ausgedehnte Abflussabstände
  • Weniger Verdampfung
  • Verbesserter Oxidationsschutz
  • Verringerte Leistungsaufnahme
  • Verbesserte thermische Leistungsfähigkeit
  • Verbesserte mechanische Leistungsfähigkeit
  • Verringerte Reibung

 

Richtige Schmierung kann Reibung herabsetzen. Da Reibung mehr Hitze produziert und mehr Energie erfordert, die Ausrüstung genug abzukühlen, um sicher zu funktionieren, bedeutet weniger Reibung weniger Energieverbrauch und niedrigere Energiekosten.

 

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Kontaktdaten
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Ansprechpartner: Sophia Song

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