6.3559.0 Schrauben-Kompressor-Luft-Separator 0.02Mpa

Schrauben-Kompressor-Luft-Separator der hohen Qualität des Separator-6.3559.0

Fehleranalyse und Lösung des Öllaufens des Schraubenluftkompressorseparators:

• Ölrückkehr-Rückschlagventil wird beschädigt

Wenn Ölrückkehr-Ventilschaden (von ChanXiangTong zur Zweiwegkommunikation), Öltankdruck nach Stillstandszeit eine große Menge Öl durch die Rückleitung zum Ölanteil nach innen gießt, läuft die folgende Maschine, ist Öl innerhalb des Öls nicht zu fristgerechtem gesogen zurück in die Nase in der Lage und verursacht Teil des Öls mit Luft-Luftem Kompressor des getrennten geschlossenen Ölabkürzungsventils (diese Art der Situation ist nicht im Gerät- und Mechanikauspuffausgang-Rückschlagventil allgemein).

Lösung: überprüfen Sie das Rückschlagventil nach Abbau, wenn es den Rückstand gibt, zum er zu stauen, aufräumen den Rückstand, wie das Rückschlagventil ist beschädigt worden, ersetzt dann das neue Produkt.

• Unsachgemäße Installation des Rückholölrohres

Wenn man ersetzt, säubert und instandhält den Luftkompressor, wird die Rückleitung nicht in die Unterseite des Öls eingefügt (Hinweis: es ist besser, 1~2mm weg von der Bogenmitte der Unterseite des Öls zu sein), das zu die Trennung des Öls kann nicht zum Kopf in der Zeit zurückgehen führt und das angesammelte Öl heraus mit der Druckluft läuft.

Lösung: stoppen Sie die Maschine, nach dem Entlastungsdruck zurückgeht zu null, justiert das Rückholölrohr auf eine angemessene Höhe (das Rückholölrohr ist 1~2mm weg von der Unterseite des Ölteils, das geneigte Rückholölrohr kann in die Unterseite des Ölfaches eingefügt werden.

• Großer Gebrauch der Last des Gasverbrauchs, des Gebrauches der übermäßigen Last und des Niederdruckes (oder der Ölaufbereitungskapazität vorgewählt, bevor die Maschine dem Fabrikmatch das Auspuffvolumen der Maschine zu fest verlässt) und des Niederdruckes bezieht sich, dass, wenn der Benutzer den Luftkompressor benutzt, der Auspuffdruck nicht den bewerteten Arbeitsdruck des Luftkompressors selbst erreicht, aber er kann die Gasbedingungen einiger Unternehmensbenutzer im Allgemeinen erfüllen.

Lösung: es wird empfohlen, um mit dem Hersteller in Verbindung zu treten, um ein Erdölerzeugnis zu ersetzen, das den Niederdruck zusammenbringen kann.

• Das Rückholölrohr wird blockiert

Wenn das Rückholölrohr (einschließlich Einwegventil auf dem Rückholölrohr und dem Rückholölfilter) von den Fremdkörpern blockiert wird, kann das Öl, das an der Unterseite des Öls nach Trennung kondensiert wird, nicht zum Kopf zurückgehen, und die verkürzten Öltropfen werden durch die Luftströmung explodiert und werden mit der Luft nach Trennung weggenommen. Diese Fremdkörper werden normalerweise durch feste Verunreinigungen verursacht, die weg während der Installation fallen.

Lösung: stoppen Sie die Maschine und entfernen Sie alle Fitting des Rückholölrohres nach dem Druck des Ölbarrels wird entlastet, um auf Null einzustellen und durchbrennt heraus den blockierten Fremdkörper. Wenn Sie den eingebauten Separator installieren, zahlen Sie Aufmerksamkeit, um die Öl- und Gasfassabdeckung zu säubern, und beachten Sie, ob es feste Partikel an der Unterseite des Separatorkernes gibt

Produkt-Beschreibung

LUFT-SEPARATOR

Hauptprodukte:

Filter: Luftfilter, Ölfilter, Separator, Filterelement (Netzfilter).

Service-Ausrüstungen: Entlastungsventilausrüstungen, minimale Druckventilausrüstung, Endölventilausrüstung, Rückschlagventilausrüstung, Thermostatventilausrüstung und so weiter.

Ventilversammlung: Lufteintrittventil, Thermostatventil, Magnetventil, minimale Druckventilausrüstung, Ablassventil, Abflussventil und mehr.

Gummiteile: Schlauch, Koppelung, Ellbogen, Anti-Vibrationsauflage, Wohnung, Gurt.

Sensor: Temperaturfühler, Druck-Sensor, Ölstand-Sensor.

Andere Teile: Gangrad, Prüfer, Temperaturschalter, Druckschalter, Kühlvorrichtung, Reinigungsmittel.

Öle: Mineralöl-, halbsynthetisches Öl.