Ingersoll Rand Replacement Air Oil Separator 22219174

 
Schrauben-Kompressor-Luft-Separator Ingersoll Rand Separator 22219174
 
Fehleranalyse und Lösung des laufenden Öls der Schraubenluftkompressoröl-Trennung (Öl und Gasabscheider)

• kleiner Druckventilausfall

Wenn kleines Druckventil-Dichtungsleck oder kleines Druckventil, die sich im Voraus öffnen (Förderdruck für jeden Herstellerentwurf ist, sich erstrecken normalerweise zwischen 3,5 | 5,5 kg/cm2), dann die Maschine zu Beginn des Laufs errichten unterschiedlich, erhöht sich YouQiGuan-Druckzeit, an diesem Punkt eines Zustandes der NiederdruckGasöl-Nebelkonzentration ist hoch, durch den Ölanteil in der schnellen Geschwindigkeit, Öllast verschlimmert, Trennleistung wird verringert, einen großen Kraftstoffverbrauch zu verursachen.
 
Lösung: überholen Sie das kleine Druckventil, und ersetzen Sie es gegebenenfalls.

• der Gebrauch des nicht der Norm entsprechenden Öls

Zur Zeit hat der allgemeine Schraubenluftkompressor Schutz der hohen Temperatur, und seine normalerweise Sprungstemperatur ist ungefähr 110 | 120℃ und einige Maschinen im Gebrauch des unqualifizierten Öls, wenn die Austrittstemperatur hoch ist, dort sind verschiedene Grade an dem Ölverbrauch (basiert auf diesem, das höher die Temperatur, das größer der Ölverbrauch)
 
Lösung: finden Sie die Ursache der hoher Temperatur, lösen Sie das Problem, um die Temperatur zu verringern, soweit wie möglich, um Öl der guten Qualität zu wählen.

• Der Entwurf des Öl- und Gastrennungsbehälters wird nicht standardisiert

Einige Luftkompressorhersteller, im Entwurf des Öls und Gastrennungsbehälter, der Entwurf des Primärtrennungssystems ist unvernünftig, die Primärtrennleistung ist nicht ideal, damit der Ölnebel-Konzentrationsinhalt, bevor das Öl sehr hoch ist, die Öllast ist zu schwer, ist die Aufbereitungskapazität unzulänglich, und der Ölverbrauch ist zu hoch.
 
Lösung: Hersteller verbessern den Entwurf, um den Effekt der Primärtrennung zu verbessern.

• Zu viel Brennstoff

Der Kraftstoffvorrat übersteigt den normalen Ölstand, und etwas Öl wird mit dem Luftstrom, mit dem Ergebnis des übermäßigen Kraftstoffverbrauchs weggenommen.
 
Lösung: Nach Abschaltung öffnen Sie das ÖlAbflussventil und entladen Sie das Öl zum normalen Ölstand, wenn der Druck im Öl- und Gasfaß null ist.
     
 
 

 
 
OilSeparator 22219174
 

 
Eigenschaften
1. Niederdrucktropfen und -energieeinsparung
2. Filtrationsmedien der hohen Qualität
3. niedriger Ölverbrauch
4. zuverlässig und stabil
5. Kompaktbauweise
6. lange Lebensdauer