Ersetzen Sie Schrauben-Kompressor-Luft-Separator Atlas Copco 1613800700

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Wenn übermäßiges Öl durch Kompressorentladung eingenebelt wird, beschädigt möglicherweise es pneumatische Werkzeuge und Zusätze. Um Angelegenheiten schlechter zu machen, können Ölemissionen die Anwendungen nachteilig beeinflussen und Projekte manchmal sogar veranlassen ausrangiert zu werden und vollständig überarbeitet zu werden.

Glücklicherweise ist dieses Problem häufig einfach zu identifizieren und zu beheben, da ölige Emissionen häufig unten bis eins vom folgenden kochen:

• Begrenzung Lufteintritt - Ölemissionen werden normalerweise verursacht, indem man den Lufteintritt eines Kompressors begrenzt. In diesem Fall muss der Luftfilter entweder gesäubert werden oder ersetzt werden.
• Kolbenringverfall - wie mit Ölpesten, Ölpesten kann aus abgenutzten Kolbenringen resultieren, die regelmäßig ersetzt werden müssen.
• Füllen Sie den Behälter auf - wenn der Kompressor zu viel Öl hat, sickern möglicherweise etwas von dem Überschussöl in den Abfluss durch. Der Ölstand muss auf das „volle“ Kennzeichen fallen, das auf dem Diagramm gezeigt wird.
• Falsche Ölviskosität - wenn die Viskosität nicht die Bedingungen Ihres Kompressors erfüllt, den Behälter leert und mit einem anderen Öl der passenden Viskosität wieder füllt.
• Umgedrehte Kolbenringe - eine andere mögliche Ursache der Ölentladung ist umgedrehte Kolbenringe, die möglicherweise bedeuten, dass es Zeit ist, die Kurbelwelle zu ersetzen.

Wenn Sie Druckluft für das Malen, das Versanden oder Oberflächenbehandlung benutzen, ist richtige Luftreinigung notwendig, weil Sie das atomisierte Öl nicht in den Luftstrom lassen können. Durch vorbeugende Wartung verringern Sie erheblich das Risiko der Unterbrechung auf dem Projekt wegen der Störung mit dem Farbenjob und die Ölpartikel im Farbenende.

Eigenschaften

1. Niederdrucktropfen und -energieeinsparung
2. Filtrationsmedien der hohen Qualität
3. Niedriger Ölverbrauch
4. Zuverlässig und stabil
5. Kompaktbauweise
6. Lange Lebensdauer

Anmerkungen für Luftseparator:

• Der Luftseparator kann nur ersetzt werden, nicht gesäubert worden;
• Schließen Sie den Filter nicht mit einem Flansch an.
• Das Ölrücklaufrohr muss in die Unterseite des Filters eingefügt werden, um die, Ölrückkehr zu beeinflussen zu vermeiden.

LUFT-SEPARATOR — TRENNT DAS ÖL VON DER DRUCKLUFT